日本SMC防靜電聚氨酯管產(chǎn)品型號，SMC技術(shù)**
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產(chǎn)品名稱: 日本SMC防靜電聚氨酯管產(chǎn)品型號，SMC技術(shù)**
產(chǎn)品型號: VX212AAXB
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
日本SMC防靜電聚氨酯管產(chǎn)品型號，SMC技術(shù)**
能改變氣體流動方向或通斷的控制閥稱為方向控制閥。3）人力控制：依靠人力使閥芯切換的換向閥稱為人力控制換向閥?？梢苑譃槭謩娱y和腳踏閥，具有可按人的意志進行操作、使用頻率低、動作速度較慢、操作力不宜大、閥的通徑小等特點。4）機械控制：用凸輪、撞塊或其他機械外力推動閥芯動作、實現(xiàn)換向的閥稱為機械控制換向閥。這種閥常作為信號閥使用。可用于濕度大、粉塵多、油分多，不宜使用電氣行程開關(guān)的場合，但不宜用于復(fù)雜的控制裝置中。按動作方式分類，可分為直動式和先導(dǎo)式。
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的詳細(xì)介紹
日本SMC防靜電聚氨酯管產(chǎn)品型號，VX212AAXB
能改變氣體流動方向或通斷的控制閥稱為方向控制閥。
3）人力控制：依靠人力使閥芯切換的換向閥稱為人力控制換向閥。
可以分為手動閥和腳踏閥，具有可按人的意志進行操作、使用頻率低、動作速度較慢、操作力不宜大、閥的通徑小等特點。
4）機械控制：用凸輪、撞塊或其他機械外力推動閥芯動作、實現(xiàn)換向的閥稱為機械控制換向閥。
這種閥常作為信號閥使用?？捎糜跐穸却蟆⒎蹓m多、油分多，不宜使用電氣行程開關(guān)的場合，但不宜用于復(fù)雜的控制裝置中。
按動作方式分類，可分為直動式和先導(dǎo)式。直接依靠電磁力、氣壓力、人力和機械力使閥芯換向的閥，稱為直動式換向閥。
直動式閥的通徑較小。先導(dǎo)式氣閥由先導(dǎo)閥和主閥組成，依靠先導(dǎo)閥輸出的氣壓力，通過控制活塞等推動主閥芯換向的那部分稱為主閥。
通徑大的換向閥大都為先導(dǎo)式換向閥。先導(dǎo)閥又分成內(nèi)部先導(dǎo)式和外部先導(dǎo)式。
先導(dǎo)控制的氣源是主閥提供的為內(nèi)部先導(dǎo)式；先導(dǎo)控制的氣源是外部供給的為外部先導(dǎo)式。
只允許氣流沿一個方向流動的控制閥叫單向型控制閥，如單向閥、梭閥、雙壓閥和快速排氣閥等。
可以改變氣流流動方向的控制閥叫做換向型控制閥，如二位三通閥、三位五通閥。
1）電磁控制：電磁線圈通電時，靜鐵心對動鐵心產(chǎn)生電磁吸力，利用電磁力使閥芯切換，以改變氣流方向的閥，稱為電磁控制換向閥，簡稱電磁閥。
這種閥易于實現(xiàn)電-氣聯(lián)合控制和復(fù)雜控制，能夠遠(yuǎn)距離操作，故得到廣泛使用。
2）氣壓控制：靠氣壓力使閥芯切換以改變氣流方向的閥稱為氣壓控制換向閥，簡稱氣控閥。
這種閥在易燃、易爆、潮濕、粉塵大、強磁場、*溫等惡劣工作環(huán)境中，以及不能使用電磁控制的環(huán)境中，工作安全可靠、壽命長。
但氣壓控制閥的切換速度比電磁閥慢。氣壓控制可分成加壓控制、泄壓控制、壓差控制和延時控制。
有兩個通口的二位閥稱為二位二通閥，可以實現(xiàn)氣路的通或斷。
單控式是指閥的一個工作位置由控制信號（控制信號可以是電信號、氣信號、人力信號或機械信號等），另一工作位置是當(dāng)控制信號消失后，靠其它力來獲得（稱為復(fù)位方式）。
靠彈簧力復(fù)位稱為彈簧復(fù)位；靠氣壓力復(fù)位稱為氣壓復(fù)位；靠彈簧力和氣壓力復(fù)位稱為混合復(fù)位。
外部先導(dǎo)式換向閥切換不受換向閥使用壓力大小的影響，故換向閥可在低壓或真空壓力條件下工作。
閥的切換通口包括供氣口、輸出口和排氣口。按切換通口數(shù)目分，有二通閥、三通閥、四通閥、五通閥以及五通以上的閥。
閥芯的工作位置簡稱“位”。閥芯有幾個工作位置的閥就是幾位閥。
如向氣缸一端進氣，并從另一端排氣，再反過來，從另一端進氣，一端排氣，這種流動方向的改變，就需要使用方向控制閥。
方向控制閥的種類相當(dāng)多，了解其分類就比較容易掌握其特征，以利于選用。
雙控式是指閥有兩個控制信號。
對二位閥，兩個閥分別由一個控制信號獲得。當(dāng)控制信號消失，另一個控制信號未加入時，能保持原有閥位不變的，稱為具有記憶功能的閥。
對三位閥，每個控制信號控制一個閥位。當(dāng)兩個信號都不存在時，靠彈簧力和（或）氣壓力使閥芯處于中間位置（簡稱中位或零位）
閥芯結(jié)構(gòu)形式是影響閥**的重要因素之一。常用的閥芯結(jié)構(gòu)形式有滑柱式、座閥式、滑柱座閥式（平衡座閥式）和滑板式等。
可分為彈性密封和間隙密封。彈性密封基本無泄漏，但受溫度影響；間隙密封雖存在微露但溫度使用范圍較寬，頻率*。
閥的連接方式有管式連接、板式連接、法蘭連接和集裝式連接。
按流通能力的分類有兩種：一是按連接口徑分類，另一種是按有效截面積分類。
連接口徑有用閥的公稱通徑表示的，有用連接口徑的連接螺紋表示的。
省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。
有三個通口的二位閥稱為二位三通閥。三位閥有三個工作位置。
按控制數(shù)可分成單控式和雙控式。
具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點。
SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。
缸體為長方形，不需要托架，從哪個方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。
這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度*，強度增強。
SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。
沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。
沒有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提*定位精度。
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內(nèi)外密封袋密封，有微漏，并對環(huán)境要求*，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負(fù)載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成，用于位置精度（平面度、直線度等）要求*的組裝機器人和工件搬運設(shè)備上。
SMC滑動裝置氣缸CXW系列按導(dǎo)向套種類不同可分為：滑動軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。
定位精度*。兩個雙桿氣缸并聯(lián)，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。
缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度*，故能得到*定位精度。
吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從*速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。
運行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。
安裝連接方式多。
機能多。氣缸上可安裝磁性開關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。
雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求*精度導(dǎo)向的場合。
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點：
與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作不*。
在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸。
可在狹窄空間安裝?？?*活塞桿不回轉(zhuǎn)，不回轉(zhuǎn)精度和活塞桿的大允許扭轉(zhuǎn)力矩請參見SMC樣本。
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。
結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度*，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺式氣缸，適合用于輸送線上*精度升降和定位等。
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。
若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。
對AC電源，復(fù)位電壓應(yīng)在額定電壓的
20%以上；對AC(全波整流)、DC電源，
使用上記組合之外的流體時，要由本公司確認(rèn)。
可選記號帶“※”部已作禁油處理。其他可選記號在型號末尾加“-X21”也是禁油處理品。
標(biāo)準(zhǔn)品可選記號“D”的鐵芯部帶潤滑脂。
可選記號帶“※”部已作禁油處理。其他可選記號在型號末尾加“-X21”也是禁油處理品。
可選記號V、R的泄漏量(10-6
Pa?m3/s)是壓力差0.1MPa時的值。
使用上記組合以外的流體時，要由本公司確認(rèn)。
在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場合；
環(huán)境溫度超過允許值；有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合。
裝拆夾緊臂時，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。
自制夾緊臂時，必須計算夾緊臂等轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動慣量。
氣缸必須垂直安裝。
夾緊臂時邊回轉(zhuǎn)邊上下運動，在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。
應(yīng)在額定電壓的5%以上。
安裝時，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。
活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。
優(yōu)良不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
根據(jù)使用目的，對閥體材質(zhì)(黃銅、不銹鋼)、密封件材質(zhì)(NBR、FKM、EPDM、PTFE)、
電磁線圈絕緣種類(B種、H種)等，能自由選擇其組合方式。
是環(huán)境溫度20±5℃，施加額定電壓時的值。
空氣用的AC線圈(-X44)變成帶全波整流器。
使用時，AC線圈和DC線圈不能互換。
允許電壓波動為額定電壓的±10%。
與壓力等使用條件有關(guān)。
0.5MPa時的熱損失約5kcal/h。
氣動滑臺是將滑臺通過各種導(dǎo)軌與氣缸緊湊的一體化的氣動元件。
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。
用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。
SMC的擺動氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。
齒輪齒條式和葉片式擺動氣缸的各自特點如下表所示；
SMC的擺動氣缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ等系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用獨特的結(jié)構(gòu)，使伸出方向的輸出力增大一倍的氣缸。
SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大一倍的串聯(lián)氣缸長度約縮短30%。
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數(shù)器，行程可隨時讀出。
這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質(zhì)量，檢測提升機的位置等。
工件可安裝在滑臺上，通過氣缸推動滑臺運動。適用于精密組裝、定位、傳送工件等。
SMC MXU系列：使用直線導(dǎo)軌，提*了桿不回轉(zhuǎn)精度?？扇姘惭b?？蓛擅姘惭b磁性開關(guān)。兩端帶緩沖墊。
可選記號V.M.Y是非泄漏、真空用的值。
帶動真空吸盤時，在真空破壞口側(cè)使用*壓空氣，有真空側(cè)孔口直徑為大口徑的專用形式的
閥。參見P.168?？蛇x記號、V、M的泄漏量(10-6
Pa?m3/s)是壓力差0.1MPa時的值。
SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性及精度都比SMC MXS系列*。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。
有定位銷孔，故安裝重復(fù)性*。有對稱安裝型。可軸向安裝和底面安裝。可帶液壓緩沖器。
可帶行程調(diào)整器，小腳限位器有緩沖作用，金屬限位器停止精度*，可帶端鎖?？蓭Ь彌_機構(gòu)。
SMC MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實現(xiàn)無晃動的平穩(wěn)運動?；_與氣缸在一個平面內(nèi)進行一體化，故為超薄型。
有定位銷孔，故安裝重復(fù)性*?？缮舷旅姘惭b。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關(guān)?？蓭谐陶{(diào)整器。
SMC MXW系列：使用循環(huán)式直線導(dǎo)軌。雙缸結(jié)構(gòu)。長行程達300mm?？蓮妮S向、側(cè)向配管。
可底面安裝?？裳b行程調(diào)整器、液壓緩沖器。兩側(cè)面可裝磁性開關(guān)。
SMC MXP系列：在直線導(dǎo)軌上內(nèi)置氣缸，故是超小型。剛性*，運行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。
精度*，行走平穩(wěn)度可達0。004mm?？蓮牡酌?、側(cè)面安裝?？蓮膫?cè)面、軸向配管。
側(cè)面可裝磁性開關(guān)?？蓭谐陶{(diào)整器或液壓緩沖器。
SMC MXH系列：使用直線導(dǎo)軌，提*了桿不回轉(zhuǎn)精度。*剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上?？蓛擅姘惭b磁性開關(guān)。
可從三個方向（端面及兩個側(cè)面）安裝配管。兩端帶緩沖墊。
SMC MXS系列：使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌，精度*。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性*。
可軸向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調(diào)節(jié)行程。
帶行程調(diào)整器（金屬限位器），用于調(diào)整行程?？梢詭Ф随i?？蓭Ь彌_機構(gòu)，一旦在行程端部受到?jīng)_擊，能吸收沖擊能，以保護工件和夾具。
如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會遇到碰撞，有緩沖機構(gòu)便能吸收其沖擊能。
日本SMC防靜電聚氨酯管產(chǎn)品型號，VX212AAXB
